メキシコ国内の移動手段ガイド｜バス・国内線・配車アプリ

2026.06.13

メキシコ

メキシコは日本の約5倍という広大な国土を持ち、都市間の移動には計画が必要です。観光地を複数まわるなら、長距離バス・国内線・配車アプリの3つを上手に組み合わせることが旅の快適さを大きく左右します。それぞれの特徴と使い方を詳しく解説します。

長距離バス｜コスパ最強の定番移動手段

メキシコの長距離バスは「ADO」「ETN」「Estrella Blanca」などの民間会社が充実したネットワークを展開しており、主要都市間はほぼバスでつながっています。日本の高速バスと比べても遜色ないほど設備が整っており、旅行者に非常に人気です。

クラス分けがある：「Primera Clase（プリメーラ・クラセ／ファーストクラス）」と「Segunda Clase（セグンダ・クラセ／セカンドクラス）」に大別され、長距離旅行にはファーストクラス以上を選ぶのがおすすめです。
GLASSクラス（最上級）：ADOのGL、ETNのビジネスクラスなどは、広いリクライニングシート・車内Wi-Fi・軽食提供があり、夜行バスでも快適に過ごせます。
料金の目安：メキシコシティ〜オアハカ間（約500km）でファーストクラスなら数百ペソ程度。国内線の半額以下になることも多く、コストを抑えたい旅行者に向いています。
予約方法：各社の公式サイトやターミナル窓口で購入できます。ADOはオンライン予約・決済にも対応しており、クレジットカードが使えます。

注意点として、セカンドクラスのバスは途中停車が多く時間がかかるうえ、セキュリティ面でファーストクラスより劣る場合があります。初めての旅行者はファーストクラス以上を選ぶと安心です。

メキシコシティからカンクンまでは約1,600km、ロスカボスまでは約1,600kmと、国土が広いため長距離移動には国内線が非常に有効です。

主要航空会社：「Aeromexico（アエロメヒコ）」が国内線の主要キャリアで、「Volaris（ボラリス）」「VivaAerobus（ビバ・アエロブス）」などのLCC（格安航空会社）も多くの路線を持っています。
LCCの活用：VolarisやVivaAerobusは基本運賃が安い反面、手荷物や座席指定は別料金になるケースがほとんどです。オプションをよく確認してから購入しましょう。
予約タイミング：早期予約ほど安い傾向があります。繁忙期（年末年始・イースター・夏休みなど）は早めに手配するのが賢明です。
空港へのアクセス：メキシコシティには「AIFA（フェリペ・アンヘレス国際空港）」と「AICM（ベニート・ファレス国際空港）」の2空港があります。どちらから出発するか事前に必ず確認してください。路線によって使用空港が異なります。

国内線は時間の節約になる一方、空港までの移動時間・チェックインの時間を含めると、近距離では長距離バスとトータル時間が変わらないこともあります。距離と状況に応じて使い分けましょう。

メキシコの主要都市では配車アプリが普及しており、観光客にとっても非常に便利な移動手段です。メーターなしタクシーでのぼったくり被害を避けるためにも、積極的に活用することをおすすめします。

Uber（ウーバー）：メキシコシティ、グアダラハラ、モンテレイ、カンクンなど主要都市で使えます。日本で使い慣れている方はそのまま使用可能で、アプリ上で料金が事前確認でき安心です。
inDriver（インドライバー）：ユーザーが希望金額を提示し、ドライバーが承諾する仕組みの配車アプリ。メキシコでも人気があり、地方都市や観光地でも使える場合があります。
DiDi（ディディ）：中国発の配車アプリで、メキシコでもシェアを拡大中。Uberよりやすいことがあるため、両方インストールしておくと便利です。
支払い方法：クレジットカード払いが基本ですが、アプリによっては現金払いにも対応しています。初めての利用前にアプリ内で支払い方法を設定しておきましょう。

注意点として、配車アプリは空港の乗降エリアが一般タクシー乗り場と異なることが多いです。空港内のサインをよく確認するか、事前に乗り場をチェックしておきましょう。また、電波が入りにくいエリアでは使えないことがあるため、データ通信環境の確保も大切です。